ఊహించిన కంటైనర్ స్పాట్ రేట్లు సంవత్సరం రెండవ సగంలో వెనక్కి తగ్గుతాయి

ఈ వారంలో కంటైనర్ స్పాట్ రేట్లు సంవత్సరం ద్వితీయార్ధంలో వెనక్కి తగ్గుతాయని అంచనా వేస్తున్నట్లు మెర్స్క్ చెప్పారు, దీర్ఘకాలిక ఒప్పందాల కింద దాని వాల్యూమ్‌లో 70% భద్రపరచడానికి దాని వ్యూహాన్ని సమర్థించారు.

స్పాట్ రేట్లు ఇప్పటికే ఆసియా-ఉత్తర యూరప్ ట్రేడ్‌లేన్‌లో చైనీస్ న్యూ ఇయర్ తర్వాత మృదువుగా మారే సంకేతాలను చూపుతున్నాయి మరియు H2లో కొంత సాధారణీకరణకు తిరిగి రావడం మార్గంలో కొత్త ఛాలెంజర్ క్యారియర్‌ల స్థిరత్వానికి ముప్పు కలిగిస్తుంది.

చైనా నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు వారానికి అనేక సెయిలింగ్‌లను అందించే అంతరాయం కలిగించే క్యారియర్‌ల సంఖ్య నానాటికీ పెరుగుతోంది, వాటి స్థలం హామీలు, వేగవంతమైన రవాణా, రద్దీగా ఉండే హబ్ పోర్ట్‌ల ఎగవేత, స్థితి పర్యవేక్షణ మరియు కనీసం మంచి కమ్యూనికేషన్‌తో మార్కెట్‌లో పట్టు సాధించాయి.

ప్రకారంలోడ్‌స్టార్ యొక్కవిచారణలు, షెన్‌జెన్ మరియు నింగ్‌బో నుండి లివర్‌పూల్‌కు వారపు సెయిలింగ్‌లపై ఛాలెంజర్ క్యారియర్ ప్రచారం చేస్తున్న రేట్లు సుమారు 32 రోజుల రవాణా సమయంతో 40 అడుగులకు $13,500, ఇది Xeneta యొక్క XSI స్వల్పకాలిక ఇండెక్స్ ఆసియా-ఉత్తర యూరప్ కాంపోనెంట్‌తో అనుకూలంగా ఉంది, ఇది క్షీణించింది. ఈ వారంలో 4%, 40 అడుగులకు $14,258, మరియు నెలలో 6% తగ్గింది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, చార్టర్డ్ టన్నేజ్ మరియు అనేక ఇతర ద్రవ్యోల్బణ నౌక నిర్వహణ ఒత్తిళ్లు, పెరుగుతున్న బంకర్ ఖర్చులతో సహా, స్పాట్ మార్కెట్ రేట్లు 40 అడుగులకు సుమారు $10,000కి తగ్గినట్లయితే, ప్రయాణాల రౌండ్-ట్రిప్‌లలో సేవలు బ్రేక్ ఈవెన్ చేయడానికి కష్టపడతాయి.

అది ఒక ప్రధాన క్యారియర్ పరిచయం యొక్క అభిప్రాయం, ఎవరు చెప్పారులోడ్‌స్టార్అడ్-హాక్ క్యారియర్‌ల రోజులు లెక్కించబడ్డాయని అతను నమ్ముతున్నాడు.

"రేట్లు మూడింట ఒక వంతు తగ్గినట్లయితే, ఈ అబ్బాయిలలో చాలా మంది చాలా త్వరగా వ్యాపారం నుండి బయటపడతారు.కాబట్టి నేను షిప్పర్ అయితే, కార్గో చిక్కుకుపోయినప్పుడు నేను నా ఉత్పత్తికి ఎంతవరకు కట్టుబడి ఉంటాను అనే దానిపై నేను జాగ్రత్తగా ఉంటాను, ”అని మూలం తెలిపింది.

ఇంతలో, ఈ వారం ఆసియా నుండి US పశ్చిమ తీరం వరకు ట్రాన్స్‌పాసిఫిక్ స్పాట్ రేట్లు చాలా స్థిరంగా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, డ్రూరీ యొక్క WCI రీడింగ్ 1% తగ్గి 40 అడుగులకు $10,437కి చేరుకుంది.

నింగ్బో కంటెయినరైజ్డ్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ వ్యాఖ్యానం ప్రకారం, "పెద్ద సంఖ్యలో సెయిలింగ్‌లు నిలిపివేయబడ్డాయి" వాణిజ్యంపై స్వల్పకాలిక రేట్లను ఆధారం చేస్తుంది.

ఓషన్ క్యారియర్లు ఇకపై ఈ రద్దు చేయబడిన సెయిలింగ్‌లను ఖాళీ ప్రయాణాలుగా పరిగణించరు, కానీ లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు లాంగ్ బీచ్‌లోని హబ్ పోర్ట్‌లలో దీర్ఘకాలిక ఓడల బెర్తింగ్ రద్దీని వారు ఆరోపిస్తున్నారు.

ఏదేమైనప్పటికీ, ఆసియా నుండి US ఈస్ట్ కోస్ట్ స్పాట్ మార్కెట్ స్థిరంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది, WCI ఈ వారం 2% ఎగబాకి 40 అడుగులకు $13,437కి నమోదు చేసింది.

రేట్ల సంస్థగా, వచ్చే నెలలో వుంగ్ టావో, వియత్నాం నుండి చైనీస్ పోర్ట్‌లు అయిన నింగ్బో మరియు షాంఘై మరియు US తూర్పు తీర నౌకాశ్రయాలైన హ్యూస్టన్ మరియు నార్ఫోక్‌లతో అనుసంధానం చేస్తూ ఒక స్వతంత్ర ట్రాన్స్‌పాసిఫిక్ తూర్పు తీర సేవను ప్రారంభించనున్నట్లు మార్స్క్ ప్రకటించింది.

కస్టమర్ల నుండి "పెరిగిన కార్గో డిమాండ్లకు" ప్రతిస్పందిస్తోందని మరియు కొత్త సేవలో 4,500 teu షిప్‌ల శ్రేణిని మోహరిస్తామని, ఇది పనామా కెనాల్ ద్వారా రవాణా చేయబడుతుందని మార్స్క్ తెలిపింది.

మరియు క్యారియర్ దాని TP20 తూర్పు తీర లూప్‌లో మోహరించిన నౌకలను 4,500 teu నుండి 6,500 teuకి అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

మెర్స్క్ మరియు దాని వాల్యూమ్ కాంట్రాక్ట్ కస్టమర్ల తీరప్రాంత మార్పు US వెస్ట్ కోస్ట్ పోర్ట్‌లను పీడిస్తున్న బెర్తింగ్ మరియు ల్యాండ్‌సైడ్ జాప్యాలను తగ్గిస్తుంది, అలాగే లేబర్ కాంట్రాక్ట్ చర్చల పర్యవసానంగా పారిశ్రామిక చర్యల ముప్పును తగ్గిస్తుంది.

జాకీ చెన్ ద్వారా